 |
|
175/65 R14 Q 2450 р
175/70 R13 Q 2220 р
175/70 R14 Q 2360 р
185/55 R15 Q 3790 р
185/55 R16 Q 4420 р
185/60 R14 Q 2810 р
185/60 R15 Q 3370 р
185/65 R14 Q 2550 р
185/65 R15 Q 2940 р
185/70 R14 Q 2320 р
195/55 R15 Q 3800 р
195/55 R16 Q 4090 р
195/60 R15 Q 3090 р
195/65 R15 Q 3050 р
205/50 R16 Q 4680 р
205/50 R17 Q 4820 р
205/55 R16 Q 4160 р
205/60 R15 Q 3840 р
205/60 R16 Q 4640 р
205/65 R15 Q 3510 р
205/65 R16 Q 4530 р
205/70 R15 Q 3560 р
215/45 R17 Q 6140 р
215/50 R17 Q 5890 р
215/55 R16 Q 4910 р
215/55 R17 Q 6410 р
215/60 R16 Q 4800 р
215/60 R17 Q 6060 р
215/65 R15 Q 3660 р
215/65 R16 Q 4280 р
215/70 R15 Q 4050 р
225/45 R17 Q 6430 р
225/50 R17 Q 6290 р
225/55 R16 Q 5840 р
225/55 R17 Q 7280 р
225/55 R18 Q 8340 р
225/60 R16 Q 5270 р
235/45 R17 Q 6940 р
235/50 R18 Q 9860 р
245/40 R18 Q 8550 р
245/45 R19 Q 9670 р
|
|
|
Dunlop Graspic DS-3 - шины для любых зимних условий с превосходным набором качеств для зимних дорог. Она обеспечивает безопасное и комфортное движение по льду, снегу и асфальту.
Особый состав резины, разработанный для шины Dunlop Graspic DS-3 и содержащий волокна стекла, позволяет ей надежно цепляться за лед, обволакивая неровности и вонзая в него твердые стеклянные волокна, действующие как микрошипы. Создается впечатление, что шина "липнет" к этой скользкой поверхности.
При проектировании рисунка протектора японские инженеры использовали технологию цифрового моделирования качения "Digital Rolling Simulation II". С ее помощью создана сеть ламелей и "трехзонный профиль протектора". Это обеспечивает оптимальную форму пятна контакта и распределение давления в нем, позволяя шине Dunlop Graspic DS-3 придавать автомобилю превосходную устойчивость и управляемость. Широкие продольные канавки шины быстро очищаются от снега. Каждый новый оборот она делает, будучи чистой и готовой с новой силой "цепляться" за лед и снег.
Особая форма ламелей "МИУРА" предотвращает подламывание шашек (блоков) протектора, обеспечивая надежный контакт с дорожным покрытием и превосходную износостойкость. Как и в других зимних шинах Dunlop, здесь присутствуют многочисленные зигзагообразные ламели, призванные еще больше повысить сцепление шины при разгоне и торможении на льду и снегу. Размещенные с переменным шагом блоки рисунка протектора сводят к минимуму уровень шума.
|
